O Santos intensificou os trabalhos de modernização da Vila Belmiro durante a paralisação do calendário. As intervenções abrangem diferentes setores do estádio, incluindo alterações na arquibancada principal, vestiários, camarotes e novas rotas de circulação. A meta principal é concluir a etapa central até o dia 31 de março de 2027, ampliando a capacidade total da praça esportiva para algo entre 23 mil e 25 mil pessoas.

Mudanças estruturais e adaptações

A arquibancada principal já passa por alterações profundas em sua configuração. O clube deu início à remoção da porção inferior do setor, com o objetivo de estender a estrutura até o nível do gramado. Paralelamente, novas vias de acesso estão sendo construídas, e os serviços seguirão em ritmo acelerado nos próximos meses. Na partida contra o Flamengo, marcada para 8 de outubro, o setor em obras será isolado do restante do público por meio de tapumes.

Novos camarotes e gramado híbrido

O planejamento contempla a criação de 56 novos camarotes situados acima da arquibancada principal, além de outros 24 espaços no lado oposto. O projeto arquitetônico também prevê a instalação de novos elevadores, praça de alimentação, sanitários e estabelecimentos comerciais, permitindo que a área externa funcione mesmo em dias sem jogos. Haverá ainda um espaço reservado para crianças autistas e modificações no Memorial de Conquistas.

O campo de jogo passará por substituição após o encerramento da temporada atual. A diretoria adotará o sistema híbrido, que combina grama natural com reforço de fibras sintéticas nas raízes, deixando o piso pronto para a estreia da equipe no Paulistão. A decisão ocorre após análises indicarem que o gramado atual atingiu o limite de sua vida útil.

Financiamento e cronograma

Orçado em R$ 72 milhões, o empreendimento possui engenharia financeira estruturada pelo Alvinegro Praiano com o suporte da Planner. O clube instituiu um FIDC com teto de até R$ 100 milhões, cuja quitação está projetada para ocorrer entre 24 e 36 meses utilizando as receitas provenientes dos camarotes e de sete mil assentos ao longo de duas temporadas.

O cronograma de obras prevê a finalização das primeiras melhorias em outubro e o avanço das estruturas até dezembro. O novo gramado deve receber sua primeira partida em janeiro de 2027, ao passo que a conclusão da fase principal da reforma está agendada para 31 de março, precedendo a finalização dos 24 camarotes remanescentes e demais detalhes do projeto.

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